Mobil listrik Lightyear 0 panel surya diatas kendaraan jangkauan lebih jauh


Green | 17 December 2021


Juni 2022

Mobil Lightyear dinamai Lightyear 0
Berita terbaru, pengembangan mobil dengan atap panel surya ini dapat menempuh 625km
Kecepatan 160km perjam.
Berat kendaraan 1.575kg tipe baterai 60kWh

Kendaraan dapat tetap berjalan dengan pengisian baterai dari panel surya, didukung unit baterai untuk power.
Untuk daerah yang kurang matahari, dapat menempuh 35km setiap hari, selama 2 bulan, sebelum mengisi baterai ulang.
Bila di daerah yang cukup matahari, katanya dapat mencapai 7 bulan.

Kapasitas baterai kendaraan ini tidak besar. Dengan power baterai untuk dukungan jarak 32km
Produksi Lightyear 0 akan dimulai kuartal 3 tahun 2022.
Pemesan diharapkan dapat menerima kendaraan pertama di bulan November 2022.
Harga terakhir disebutkan $260.000 perunit, dan produksi kendaraan terbatas hanya 946 unit.

Model terbaru lainnya Lightyear 2, telah di jadwalkan 2024.

Teknologi kendaraan ini dapat dilihat Lightyear.one

Desember 2021


Lightyear, sebuah perusahaan rintisan mengembangkan mobil tenaga surya.
Generasi kedua akan dibuat dengan jarak tempuh lebih jauh.

Lightyear pertama kali menarik perhatian dibuat oleh sekelompok mahasiswa teknik dari Technical University of Eindhoven (Belanda) ketika berkompetisi di World Solar Challenge dengan Stella dan Stella Lux
Teknologi yang dibuat, energi listrik yang dihasilkan solar lebih banyak dibanding yang dikonsumsi.

Setelah kompetisi yang berhasil, para mahasiswa menciptakan Lightyear untuk mencoba mengkomersialkan mobil listrik tenaga surya mereka.

Pada tahun 2019, mereka meluncurkan Lightyear One, sedan listrik dengan sel surya terintegrasi di bagian atap kendaraan, membantu jarak tempuh  hingga 725 km berdasarkan siklus WLTP.



Lightyear One, seperti kebanyakan kendaraan pertama dari pabrikan, harganya tidak murah.
Awal tahun 2021, perusahaan mendapatkan dana $110 juta untuk membawa kendaraan ke pasar tahun 2022.

Desember 2021, Lightyear mengumumkan kesepakatan dengan perusahaan penyewaan kendaraan LeasePlan Car-as-a-Service, yang memesan 5000 mobil generasi ke 2 yang mulai di produksi tahun  2024/2025

Perusahaan Lightyear tidak merilis banyak detail tentang kendaraan baru ini, mereka berencana untuk meluncurkannya untuk negara Eropa dan Amerika Utara, nantinya dijual sekitar $33.779
Tentu harganya akan berubah, mengikuti perkembangan teknologi baterai , motor , produksi di masa mendatang.

Belajar dari pengalaman dari mobil generasi pertama tapi harganya sangat mahal.
Dan produksinya hanya dibuat dalam jumlah sedikit. Pengembangan mobil Lightyear 2 dapat diproduksi lebih banyak dan murah.

Seperti apa bentuk kendaraan Lightyears 2 tentu belum diumumkan, pastinya disain akan aerodinamis dan kinerja yang efisien dengan kebutuhan power dibantu dari panel surya.

Mobil listrik Lightyear 2


Hyundai Ioniq 6 memasukan teknologi di kendaraan listrik. Sistem parkir, cermin elektronik, kontrol drive assist yang mengatur kecepatan sendiri dan lainnya. Jarak tempuh model Long Range mencapai 610km, dengan pengisian baterai dari 10 -80% hanya 20 menit

Mahle produsen motor pengerak kendaraan listrik, merancang motor elektromagnetik dengan kinerja 90%. Ukuran lebih kecil, lebih ringan dan daya puncak dapat dipertahankan. Rancangan Continuous Torque (SCT) dapat dirancang tanpa magnet



Pabrik mobil Qiantu meluncurkan mobil listrik 2 kursi dengan jarak tempuh 500km dengan pengisian baterai. Akselerasi dari 0 - 100 km perjam dalam waktu 4,7 detik. Power 160kW dengan motor pengerak ganda. Tapi belum disebut kapasitas baterai mobil ini

Lahir terlalu cepat di tahun 2006, tidak ada kendaraan listrik serta tidak ada yang tertarik. Sekarang berbeda. Aptera mobil listrik 3 roda kembali dibuat, sekarang sudah banyak yang memesan. Disain baterai dibuat dalam beberapa kapasitas, mempertahankan pengerak 3 roda dengan panel surya di atap kendaraan

Perusahaan asal belanda Squad Mobility didirikan oleh 2 orang dari Lightyear, memutuskan membuat kendaraan listrik yang dapat digunakan umum dengan pengisian solar panel. Squad hanya cukup untuk 2 orang, dilengkapi sabuk pengaman, dasbor kecil, dan bagasi belakang.



Produsen kendaraan Subaru mulai merinci berapa harga Subaru Solterra SUV. Mobil listrik  yang dilengkapi pengerak 4 roda ini terbagi dalam 3 varian. Versi standar mobil listrik, edisi terbatas dilengkapi beberapa tambahan, dan terakhir Solterra Touring yang lebih lengkap.

Goodyear ElectricDrive GT ban dirancang khusus untuk mobil listrik. Menekan kebisingan dari mobil listrik, dan daya tahan beban gerakan motor ke bagian ban. Kinerja pengerak mobil listrik membuat disain ban harus dilakukan berbeda.

Produsen Changli membuat mobil listrik, tapi harganya sangat murah. Bentuknya kecil, praktis, ditawarkan dengan harga lebih terjangkau. Changli memproduksi kendaraan ini di China untuk taksi dan transportasi pribadi. Memiliki 1 kursi depan dan 2 kursi belakang.

Mobil listrik City Transformer dirancang untuk 2 penumpang dengan posisi depan dan belakang. Keunikan sistem roda dapat melebar untuk kestabilan kendaraan. Disain roda ditanam ke sasis kendaraan, dan dapat dilipat masuk untuk mengecilkan lebar bodi. Kecepatan 40km perjam, lebih hemat dibanding mobil konvensional boros tenaga di kota .

Arcfox GT memiliki kekuatan mesin setara 1.600 HP walau mengunakan power baterai. Tetapi bukan adu cepat di jalan, hanya kecepatan awal seperti kendaraan high end berbahan bakar bensin. Mobil listrik Hyper Card Arcfox GT tampil tahun lalu di Geneva Auto Show. Boleh dibilang kekuatan daya dorong mesinnya dengan power monster.



Mobil listrik ini mungkin tidak memerlukan ijin mengemudi. Mungkin mereka yang berusia 14-16  tahun dapat mengemudikan kendaraan ini di Eropa. Dirancang kendaraan dalam kota, dengan kecepatan maksimum hanya 45km perjam. Pengisian baterai cukup 3 jam, untuk menempuh jarak 70km




No popular articles found.